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ベトナムニュース解説 11月号

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カテゴリ:ベトナムニュース解説
更新:2013/11/15 – 10:00

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中学・高校での日本語教育、
31校・2万5000人

教育訓練省と在ベトナム日本国大使館は2013年10月8日(火)、2003~2013年のベトナム中等学校における日本語教育試行プロジェクト総括会議を開催した。
 
教育次官によると、2013年から日本語教育は、国民教育制度における外国語教育・学習計画に導入されている。中学校、高校では2003~2004学年度から日本語教育を導入。現在、ハノイ、ダナン、ホーチミン市、フエ、クイニョン(Quy Nhon)の中学19校、高校12校で日本語を教えており、これまでに約2万5000人が学んでいる。
(『Thanh Nien』2013年10月9日、p.05、『Tuoi Tre』10月9日、p.13)

解説

日本文化を紹介するお祭りや俳句コンテスト、スピーチ大会が定期開催されるなど、日本語に親しむ機会が増えているベトナム。国際交流基金「海外日本語教育機関調査」によると、2012年時点のベトナムの日本語学習者数は世界8位で、2006年の2万9982人から4万6762人と、約1.6倍に増えています。
 
学習者が増えた一因として、日本企業の進出増に伴う日本語人材の需要の高まりが挙げられます。大学の日本語学部では、語学のほか日本の企業文化に関する講座も開かれており、夜間に日本語学校に通い日系企業に転職する社会人も多いようです。
 
とはいえ、日本語ができる技術者は少なく、日系企業は自社で育成したり、教育機関と連携したりして人材確保に努めています。また中学、高校の日本語教育でも、教員不足が指摘されています。

ホーチミン市:乱雑な屋外広告、
景観・安全に影響

ホーチミン市で、屋外広告の違反が大きな問題となっている。
 
ビンタン(Binh Thanh)区ハンサン(Hang Xanh)ロータリーでは、サイズも色もばらばらの看板が押し合い圧し合い、密集している。他の大きなロータリーも同様で、建物の壁面に取り付けられる看板が増えている。壁の面積を超えていたり、建物の周囲を覆い尽くしたりしている看板も多く、景観や安全性を失わせているほか、防災で不安もある。
 
国道1号線など幹線道路にも様々なパネルが設置してあるが、住宅地に入り込むような巨大看板もあり、台風など強風時には、周辺住民に危害が及ぶ可能性もある。
(『Nguoi Lao Dong』2013年9月30日、p.07)

解説

 ホーチミン市の建物の外壁には、企業の看板が多数設置されています。交差点など交通量の多い場所でも所狭しと設置されていますが、色や形で統一性はなく、景観が損なわれています。
 広告法によると看板は、建物の高さや横幅を超えてはならず、都市景観や交通安全を保障するものでなければなりません。また看板で外国語を使用する場合、ベトナム語よりも下に、それより小さな文字で記載しなければなりませんが、外国人が多く集まる地域ではベトナム語がまったくない看板も多くあります。
 大音量で音楽を流したり、目が眩むようなネオンやレーザーで通行人の注意をひこうとするファッション、家電量販店も多く、交通安全に支障を来たしたり、周辺住民の生活に影響を与えたりしています。

「大型バイク」全面解禁へ

 
交通運輸省道路総局は、排気量175cc以上のオートバイについて、利用者を制限しない方向で運転免許証に関する通達をまとめている。
 
現行規定では、排気量175cc以上のオートバイ利用(A2免許)は、公安や軍隊などの人間に限られているが、発給対象を拡大すべきとの声が以前からあり、交通運輸省が首相の見解を仰いでいた。
(『Tuoi Tre』2013年10月6日、p.07)

解説

ベトナム人の“足”であるオートバイ。最近はスクーターが非常に人気ですが、街中を走っているのは100cc前後のカブ系が主流で、大型バイクはあまり見かけないことを、不思議に思った人もいるかもしれません。
 
ベトナムでオートバイの免許は、50~175cc未満が「A1」、175cc以上は「A2」と175ccで種別が変ります。ですが、このA2免許が取得できるのは、軍、公安、税務、税関、森林検査等の機関、スポーツで必要とする個人・組織の人間に限られています。
 
一般人が取得するには、スポーツバイク・自転車連盟に加入しなければならず、この会員になるのが一苦労、また会員になっても実際の免許取得までに、もう一苦労あるそうです。制限する理由を当局は「秩序の維持と交通事故抑制のため」と説明しています。
 
大型バイクの社会的ニーズが高まるなかで、世界貿易機関(WTO)加盟により大型バイクの輸入販売も可能になり、車両登録面でも制限は解かれ、免許の問題だけが残っていました。「購入・登録はできても運転できない」状態で、無免許運転や裏ルートでの免許取得など、問題が多数存在していました。

情報提供「ベトナム最新情報」
TOHO CO., LTD.
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